Bavaria 50 Custom Line

Verkocht

Korte omschrijving

Uitstekend onderhouden en zeer compleet, oa boegschroef, teakdek, verwarming (2012), motor (2011), kuipkussens (2012), 6x elektr. lier (4x 2012), etc.

Bijzondere eigenschappen

Naam
INDY
Categorie
Zeiljacht
Jaar
2007
Slaapplaatsen
8
Motor
Volvo Penta 75 Pk / 55 kW (december 2011)
Afmetingen
15,43 m x 4,49 m x 2,10 m
Materiaal
Polyester
Ligplaats

Brochure

Alle informatie ontvangen over de Bavaria 50 Custom Line Download de brochure Deel met een vriend
Jan-Ward van Dantzig Bel mij voor persoonlijk advies Bel mij

Meer informatie

Stel een vraag over de Bavaria 50 Custom Line

    Algemeen

    Ontwerper
    J & J Design
    Werf
    Bavaria Yachtbau GMBH
    Bouwnummer
    DE-BAVE50R31607
    CE
    A
    CE-normering
    A
    Nieuwprijs
    eur
    Rompvorm
    rondspant
    Dek en opbouw materiaal
    teak dek (in 2007 in Nederland gelegd)
    Opbouw vorm, materiaal
    polyester met teak (in 2007 in Nederland gelegd)
    Ramen
    Lewmar dekluiken met extra ventilatie schelpen, horren en rollo's voor alle dekluiken, Lewmar patrijspoorten (alle patrijspoorten in de opbouw zijn te openen)
    Doorvaarthoogte normaal
    ca. 21.30 m
    Diepgang
    210 cm
    Waterverplaatsing
    ca. 12.600
    Ballast
    ca. 4.200
    Besturing
    2x Whitlock stuurstand, 2x Carbon Y-Spoke stuurwiel (2012), hoezen over stuurwielen, originele rvs stuurwielen (voorzien van leder) zijn tevens aanwezig
    Roer
    balansroer (in 2010 roerblad geheel vernieuwd inclusief roerlagers)
    Kiel/zwaard
    loden vinkiel

    Opmerkingen

    Eerste te water lating in april 2007. Polyester romp, donker blauw gespoten (in 2007 in Nederland). Teak op de kuipvloer en op de kuipbanken. Vaste kuiptafel met teak bladen (teak vernieuwd in 2013). 2x Bakskistslot (juni 2014). LED Courtesy verlichting in de kuip. Er is een aluminium frame met een muggehor (van 2014), dat als ingangsluik gebruikt kan worden. In de winter van 2013-2014 is het onderwaterschip kaal gehaald en preventief behandeld met 5 lagen Interprotect epoxy en 2 lagen antifouling. Het schip is in het voorjaar van 2014 vanuit Nederland naar Zuid-Frankrijk getransporteerd, waarna de eigenaren naar Oost-Italië zijn gevaren. In de winter van 2014-2015 heeft het schip op de wal gestaan. In maart 2015 is het onderwaterschip voorzien van een nieuwe laag antifouling en zijn de anodes vervangen. Het schip wordt door de 3e eigenaar verkocht en is door alle eigenaren alleen privé gebruikt. De meeste getoonde foto's zijn in 2013 gemaakt.

    Accommodatie

    Stahoogte
    190 cm ca. 2.05 m
    Hutten
    eigenaarshut in de voorkajuit, stapelbed, salon en 2x achterkajuit
    Slaapplaatsen
    Vast: 8 Extra: 1 8 - 9 slaapplaatsen
    Type interieur
    blond mahonie betimmering
    Gordijnen
    blauwe Alcantara en stoffen bekleding, witte gordijnen
    Watertank & materiaal
    1x ca. 390 liter PE tank en 1x ca. 400 liter PE tank
    Vuilwatertank & materiaal
    3x ca. 70 liter PE tank met dekafzuiging
    Watersysteem
    electrisch waterdruksysteem (variabele waterpomp - 2012)
    Warm water
    december 2011: Isothemp boiler (via motor en 230 Volt), het verwarmings element is in september 2013 vernieuwd
    Aantal douches
    3x badkamer met 3x douche (één badkamer zonder toilet en 1 douchepomp is in december 2013 vernieuwd)
    Toiletten
    2x electrische Jabsco toilet (pompen van 2012), extra grote toiletpotten (2007)
    TV
    2011: 2x HD Flatscreen TV met ingebouwde Digitenne
    Radio/CD-speler
    JVC radio/cd-/dvd speler met speakers in de salon en in de kuip
    Kooktoestel & brandstof
    2 pits kooktoestel
    Oven
    oven
    Magnetron
    rvs Sharp magnetron
    Koelkast & voeding
    frontloader koelkast met compressor, boven lader koelkast met compressor (vernieuwd in juli 2015)
    Vriezer
    vriesvakje in frontloader koelkast
    Verwarming
    najaar 2012: Webasto Airtop 5.500 Comfort met 4 blaaspunten en een afstandsbediening

    Opmerkingen

    Voorkajuit en beide achterkajuiten zijn voorzien van luxe Neptune matrassen. Het bed en de matrassen in de voorkajuit zijn in 2011 verlengt. LED Courtesy verlichting in de salon. 2x Rvs slingerpaal in de salon. Extra leeslampjes in de voorkajuit. 1x Slingerzeiltje voor 1 bed in het stapelbed. Klok (2011), Barometer (2011), Hygro-/Thermometer (2011) en Barograph (2014).

    Motor en elektra

    Merk
    Volvo Penta D2-75
    Bouwjaar
    december 2011
    Vermogen
    75 Pk / 55 kW
    Draaiuren
    ca. 480 uren
    Brandstof
    diesel
    Verbruik
    ca. 4,5 liter per uur
    Voortstuwing
    saildrive (de binnen seal is in winter 2013 vervangen, buitenste seal over het stroomgat is in maart 2015 vervangen) met een 3 blads Volvo Penta klapschroef (2012) en een reserve 4 blads Volvo klapschroef (2010)
    Koeling
    intercooling
    Brandstoftank aantal
    ca. 320 liter PE tank (tank is in 2011 gereinigd)
    Max snelheid
    ca. 9 knopen
    Kruissnelheid
    ca. 8,5 knopen
    Meetinstrumenten
    temperatuur alarm en lampje, oliedruk alarm en lampje
    Boegschroef
    ophaalbare Maxpower boegschroef
    Accu
    5x 140 Ah Gel (service accu - 2011), 1x 90 Ah (motor accu - juli 2011) en 1x boegschroef accu (2011)
    Acculader
    Victron Phoenix Multi Combi 12V/120A/2500W
    Dynamo
    1x
    Omvormer
    Victron Phoenix Multi Combi 12V/120A/2500W
    Walstroom
    vaste aansluiting met een aardlekschakelaar en een walstroomkabel
    Bedieningspaneel
    Victron Multi Control
    Voltage
    12 Volt en 230 Volt

    Opmerkingen

    In 2011 zijn USB aansluitingen gemonteerd in de voorkajuit en bij de navigatiehoek, waarmee bijvoorbeeld een GSM/IPad geladen kan worden. Er werd tevens een Diodebrug gemonteerd, zodat alle accu's zowel via de dynamo als via de walstroom geladen kunnen worden. In November 2014 heeft de motor een service beurt gehad en is de Saildrive olie ververst. 1x 12 Volt stopcontact in de kuip (juni 2014), 1x 12 Volt stopcontact bij de kaartentafel. 4x 230 Volt stopcontact.

    Navigatie en elektronica

    Kompas
    2x Plastimo kompas op de stuurstand
    Log/snelheid
    Raymarine ST60+ Tridata
    Dieptemeter
    Raymarine ST60+ Tridata
    Windmeter
    Raymarine ST60+ Wind
    Navigatieverlichting
    3 kleuren- (april 2014: LED), anker-, dek-, stoom- (april 2014: LED), boeg- (mei 2014: LED), hek- (mei 2014: LED) en dimbare zaling verlichting
    Roerstandaanwijzer
    via de autopiloot
    Autopilot
    Raymarine ST 6002 (klok in mei 2011 vernieuwd) met Smartpilot en Raymarine Smart Controler afstandsbediening
    GPS
    in de kaartplotter
    Kaartplotter
    Raymarine C80 (GPS antenne is in mei 2011 vernieuwd)
    Radar
    Raymarine C80. De radardome in de mast is in 2011 rondom voorzien van een gepolijste rvs beschermbeugel
    Marifoon
    Raymarine Ray 240E met een 2e hoorn en een speaker in de kuip

    Opmerkingen

    Toen het schip in 2007 aan de eerste eigenaar werd opgeleverd, was de navigatiehoek reeds afgewerkt met een "blond mahonie" betimmering, in plaats van de standaard "Carbon look" afwerking. Glomex Radio/TV antenne. AIS ontvanger is in juni 2014 gechecked en geserviced.

    Tuigage

    Type tuigage
    sloep 9/10 getuigd
    Mast materiaal
    aluminium Selden mast, giek en Rodkicker, rvs verstaging (alle spanners zijn in juni 2014 vernieuwd door bronzen spanners) met dubbele zalingen, achterstagspanner
    Zeilen materiaal
    witte Elvstrom High Tech zeilen
    Grootzeil
    Elvstrom vertikaal doorgelat High Tech rolgrootzeil
    Rolgrootzeil
    Selden Furlin mast - bedienbaar middels elektrische lier
    Genua
    Elvstrom High Tech rolgenua met reeftape en een UV strook
    Fok
    medio 2007: Elvstrom High Aspect-Fok met UV strook
    Genua reefsysteem
    Furlex rolfokinstallatie - elektrisch bedienbaar middels elektrische lier
    Spinnaker
    Spinnaker met slurf
    Gennaker
    Elvstrom gennaker met slurf
    Lieren
    Lewmar: 2x 54ST (electrisch-2007), 4x 48ST (electrisch-november 2012) en 2x 40ST lier op de mast (2011), 6x Blue Performance lier hoes

    Opmerkingen

    Alle zeilen zijn in het voorjaar van 2013 gechecked. De zeilen zijn in 2012 gewassen en geïmpregneerd. Genuahuik. Rudgerson dekbeslag. Alle vallen en schoten zijn in 2011 vernieuwd. In 2011 is een German Mainsheet System aangebracht, welke middels de spinnaker lieren te bedienen is, de beide spinnakerlieren zijn in november 2012 omgebouwd naar elektrische lieren. Aluminium Selden spinnakerboom. Vaste rvs boegspriet (2011). De tuigage is in november 2012 door een professionele tuiger gecontroleerd en goed bevonden. De reeflijn van het grootzeil, de topping-lift van de spinnakerboom en de spinnakerval zijn recent vernieuwd.

    Uitrusting buitenom

    Ankers & materiaal
    1x rvs anker en 1x Danforth anker (juni 2014) met ca. 50 meter gegalvaniseerde ketting
    Ankerlier
    electrische ankerlier
    Buiskap
    verlaagde creme sprayhood (eind maart 2013) met grijpbeugel, een kuipzeil (lage kuiptent zonder ruiten), een verhoogde kuiptent (van september 2013 - met ruiten en inritsbare Mesh /muggenetten)
    Bimini
    de verhoogde kuiptent kan als Bimini worden gebruik en aanritsbare Mesh (tegen de zon)
    Buitenkussens
    2012: beige/wit gestreepte custom made kuipkussens en 2 losse rolkussens voor op de hekstoel
    Dekzeil(en)
    november 2013: Canvas met PVC winterdekzeil voor over de kuip
    Zeerailing
    rvs scepters, doorlopende hekstoel, preekstoel en dubbeldraads rvs zeerailing met midscheepse doorgangen en rondom voorzien van netten (in september 2013)
    Zwemplatform
    met teak en hekdouche (warm en koud)
    Zwemtrap
    rvs

    Opmerkingen

    Buitenboordmotorsteun op hekstoel. RVS klampen rondom (6 in totaal).

    Veiligheid

    Reddingsvlot
    6 persoons Plastimo reddingvlot in Valis (gekeurd tot 2017)
    Bilgepomp
    handmatig en electrisch
    Brandblusser
    1x brandblusser (gekeurd tot december 2015), 1x CO2 brandblusser (van febrauri 2014 en moet in februari 2016 gekeurd worden)
    Radarreflector
    Firdel Blipper
    Reddingsvesten
    1x reddingsboei
    Gasbun met afvoer
    de gasslangen zijn in december 2013 vernieuwd

    Opmerkingen

    Noodhelmstok. Ingebouwde kluis (juli 2014).